汽車零部件的鋼件車削刀片應用
汽車零部件的鋼件車削刀片市場長期被日韓產品牢牢占據,華銳精密經過多年的持續(xù)優(yōu)化改進,終于開發(fā)出具有通用性至強的全新WS8135牌號,既能勝任汽車零部件高速車削的需要,也能勝任為了節(jié)約鋼材和空間導致很多零部件屬于斷續(xù)車削的需要,匹配GF、GT、GM、GR新槽型,覆蓋鋼件車削大部分應用范圍。
一、動力系統(tǒng)
1、曲軸銑削
曲軸是發(fā)動機上的一個重要的機件,其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的,有兩個重要部位:主軸頸,連桿頸。在進行曲軸零件加工時,由于圓盤銑刀本身結構的影響,刀刃與工件始終是斷續(xù)接觸,有沖擊。因此,必須經過優(yōu)化的刀具和加工方法,整個切削系統(tǒng)中控制了間隙環(huán)節(jié),降低了加工過程中因運動間隙產生的振動,才能提高了加工精度和刀具的的使用壽命。
加工材料 |
42CrMo |
![]() |
加工方式 |
粗銑軸頸 |
|
使用刀片 |
XNER11C10A0A/XNER14E0904/XNER14E10A06A WS5115 |
|
加工參數 |
Vc=202m/min,fz=0.12mm/z,ap=1.5~2.5mm |
|
切削性能 |
頑石壽命1100件/刃,國外某品牌:1000件/刃。 |
2、活塞桿粗車
-M 槽型大前角、寬槽,切屑變形小、阻力小,適用于較低切削速度下的較大切深和較大進給環(huán)境下粗車使用。
一般用于解決剛性較差的細長桿加工、或者低速加工較硬材料,又或者大切深軟材料。
油缸材料 |
27SiMn |
![]() |
加工方式 |
干式粗車 |
|
使用刀片 |
TNMG160408R-M WS8125 |
|
加工參數 |
Vc=100m/min,f=0.4mm/r,ap=2.5mm |
|
切削性能 |
頑石壽命50~60件/刃,國內某品牌震動大,不能正常切削。 |
二、傳動系統(tǒng)
1、球籠內弧孔連續(xù)粗、精車
GF槽在斷排屑性能上表現優(yōu)秀,精車時的表面質量明顯好于原用產品。由于粗加工優(yōu)勢不明顯,因此總體切削壽命和進口刀片相當。
球籠材料 |
55#鋼 |
![]() |
加工方式 |
球籠內弧孔連續(xù)粗、精車 |
|
使用刀片 |
TNMG160408-GF WS8115 |
|
加工參數 |
Vc=320m/min,f=0.24~0.27mm/r,ap=0.5~1.5mm |
|
切削性能 |
頑石平均壽命130件/刃,國外某品牌:120件/刃 |
2、齒輪車削
齒輪,汽車行業(yè)主要的基礎傳動元件,齒輪的質量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。為了滿足高精度齒輪加工的定位要求,齒輪的加工全部采用數控機床,使用機械夾緊不重磨車刀,實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成,既保證了內孔與端面的垂直面的垂直度要求,又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而進步了齒坯精度,確保了后序齒輪加工質量。
加工材料 |
轎車主動軸四檔齒輪 20CrMo |
![]() |
加工方式 |
乳化液車削端面 |
|
使用刀片 |
WNMG080408-GM WS8115 |
|
加工參數 |
Vc=310m/min,f=0.45mm/r,ap=1mm |
|
切削性能 |
頑石壽命24~30件/刃,國外某品牌:25~30件/刃 |
3、軸承車削
軸承應用領域廣泛,汽車制作、航空航天、礦山機械、工程機械、冶金等都離不開軸承,但是在使用過程中,大多數軸承都需要經過熱處理后使用,熱后硬度一般在HRC45以上,硬度較高,難以加工,多數軸承制造商都會選擇數控車床加工軸承。數控車床能夠滿足高速切削,從而提高加工效率,與此同時選擇能夠承受高速切削的刀具材料也顯得尤為重要。
WS8125 匹配 MT 槽型針對連續(xù)零件的亞高速粗車,耐磨性和進口的差不多。
加工材料 |
GCr15 軸承 |
![]() |
加工方式 |
濕式粗車B端面、外圓 |
|
使用刀片 |
WNMG080408-TM WS8125 |
|
加工參數 |
Vc=260m/min,f=0.32mm/r,ap=2mm |
|
切削性能 |
頑石壽命130~150件/刃,國外某品牌:130~150件/刃 |
三、制動系統(tǒng)
1、剎車盤車削
剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件,剎車盤是鑄造產品,材質是采用我國的灰鑄鐵250標準,簡稱HT250,等同于美國G3000標準?;瘜W成分三大主要元素的要求分別是: C:3.1~3.4 Si:1.9~2.3 Mn:0.6~0.9。機械性能要求:抗拉強度≥206MPa,抗彎強度≥1000MPa,撓度≥5.1mm,硬度要求在:187 ~ 241HBS之間。
加工材料 |
HT250 |
![]() |
加工方式 |
連續(xù)車削端面外圓 |
|
使用刀片 |
TNMG220412-GH WS6115 |
|
加工參數 |
Vc=580m/min,f=0.25~0.4mm/r,ap=1.5~2.5mm |
|
切削性能 |
頑石壽命30~40件/刃,國外某品牌:30~40件/刃 |
四、輪轂單元
1、輪轂單元斷、連續(xù)車削
汽車輪轂單元是連接汽車懸掛機構和車輪的傳動部分。作為汽車非常重要的組成部分,對汽車的安全起著至關重要的作用。尤其在精車輪轂軸承單元工序,為保證輪轂軸承單元的加工效果,對切削刀具的性能要求較高。
WS8125匹配MT槽型針對具有斷續(xù)又有連續(xù)的零件的半精車,具有很強的通用性。
加工材料 |
55# 鋼汽車輪轂單元 |
![]() |
加工方式 |
濕式外圓連續(xù)、端面斷續(xù)半精車 |
|
使用刀片 |
WNMG080408-TM WS8125 |
|
加工參數 |
Vc=220~300m/min,f=0.15~0.28mm/r,ap=0.8mm |
|
切削性能 |
頑石壽命:80~100件/刃,國外某品牌:70~90件/刃 |
2、輪轂單元內孔連續(xù)車削
WS8115匹配MT槽型對于冷卻效果較差的內孔高速連續(xù)車削,也有不錯的性能,與進口的相當。
加工材料 |
65Mn鋼汽車輪轂單元 |
![]() |
加工方式 |
濕式連續(xù)半精車孔道 |
|
使用刀片 |
VNMG160408-TM WS8115 |
|
加工參數 |
Vc=300m/min,f=0.24mm/r,ap=0.5mm |
|
切削性能 |
頑石壽命:160~180件/刃,國外某品牌:160~180件/刃。 |
3、輪轂單元斷續(xù)車削
加工材料 |
55# 鋼汽車輪轂單元 |
![]() |
加工方式 |
濕式端面斷續(xù)半精車 |
|
使用刀片 |
WNMG080408-TM WS8125 |
|
加工參數 |
Vc=299m/min,f=0.18mm/r,ap=1.2mm |
|
切削性能 |
頑石壽命:70~80件/刃,國外某品牌:60~70件/刃。 |
4、輪轂單元高速連續(xù)車削
WS8115匹配GF槽型在鋼的高速連續(xù)車削方面具有優(yōu)良的斷屑效果,零件表面質量高、耐磨性好的優(yōu)點。
加工材料 |
65Mn 鋼汽車輪轂單元 |
![]() |
加工方式 |
濕式外圓、端面連續(xù)半精車 |
|
使用刀片 |
WNMG080408-GF WS8115 |
|
加工參數 |
Vc=330m/min,f=0.3mm/r,ap=0.8mm |
|
切削性能 |
頑石壽命:23~30件/刃,國外某品牌:13~21件/刃。 |
5、輪轂單元連續(xù)中速車削
WS8125匹配GF槽型在鋼的中、低速連續(xù)車削方面具有優(yōu)良的斷屑效果,零件表面質量高、耐磨性好,壽命明顯高于同級別的進口刀片。主要原因是槽型切削輕快,減小了磨損。
加工材料 |
65Mn鋼汽車輪轂單元 |
![]() |
加工方式 |
濕式外圓、端面連續(xù)半精車 |
|
使用刀片 |
WNMG080408-GF WS8125 |
|
加工參數 |
Vc=190m/min,f=0.2mm/r,ap=0.5~0.6mm |
|
切削性能 |
頑石壽命:63~87件/刃,國外某品牌:40~65件/刃。 |